為了更好的使用高空作（zuò）業平台，接下（xià）來為大家介紹一下高空作（zuò）業平台主要由那些部分組成，希望以下（xià）介紹對大家有所幫助。
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高（gāo）空作業平台主要由以（yǐ）下四部分組成:工作機構、底盤、臂架結構、動力裝置、控製係統。
一、工作機（jī）構
高空作業平台車普通設有變幅機構、回轉機構、平衡機構和行走（zǒu）機構。變幅機構和回轉（zhuǎn）機構完成（chéng）載人工作鬥一在水平和垂自方（fāng）向的（de）移動（dòng），平衡機（jī）構完成工作鬥和水平而（ér）之間的夾角堅持小變，行走機構完成轉移工作場所。變幅機構擴展了高空車的作業範圍。
二、底盤、臂（bì）架結構
金屬結構（gòu）是高空（kōng）作業車的重要組成部分。它承受高空作（zuò）業車的自重（chóng）以及作業時（shí）的各種外載荷，其重量通常占整機重量的一半（bàn）以上，因此，高空作業車金屬結構的介理設計，對減輕高空作業（yè）車自重，進步作業性能，節約（yuē）鋼材，進（jìn）步高空車的可（kě）靠性都（dōu）有重要意義。
三、動力裝（zhuāng）置
動力裝置是高空作業車的動力源，裝置需求的（de）功率小大，普通為（wéi）幾十K。
四、控製裝置
控製係統包括（kuò）支配裝置、執行元件和（hé）女全裝置（zhì）。采用電氣液壓支配完成機構的起動、調速、換（huàn）向（xiàng）、製動和中止。執行元件用來推進結構件完成動作。安全裝置用來檢測風險工（gōng）況保證工作安全
升降機主要是用（yòng）電機來帶動液壓油泵，從而把機械能轉化為壓力能和動能（néng）的設備，可以通過液壓油驅動液壓（yā）缸運動帶動貨梯上升，與此同時把壓力（lì）能和（hé）動能轉化成機械能。該設備（bèi）的載重、升高的速度（dù）以及（jí）它的工作台麵各不相同，因此它的升降速度也有所不同，而（ér）設備的運行速度雖然可以通過後期調節，但（dàn）是與設備的設計也有很大的關係。那麽該設備在設計的時候都要注意（yì）哪些問題（tí）呢？
1、油管控（kòng）製，液壓油管越長，上（shàng）升（shēng）時間（jiān）也（yě）就越長。因此設計過程中，要在允許的範（fàn）圍（wéi）內盡可能的減小油管的長度；在（zài）調節動力單（dān）元的基礎上也可（kě）以對（duì）輸油管路的大小（xiǎo）進行調（diào）整，在保證設備達（dá）到正常需求安（ān）全的前提（tí）下，可以（yǐ）進行相應的調整。
2、升降機是由動力單元和油缸控製的（de），動力單元在生產時設（shè）有（yǒu）四個出孔，出（chū）孔（kǒng）大小是可以調節的；也可以通過增加或是（shì）減小油缸液壓油的流量來控製設備的升降速度，調整馬達速度或是電液比例（lì）閥都可以起到調整液壓油流量的作用；
3、油缸控製，油缸尺寸（cùn）對於升降設備的運行也是有影（yǐng）響的，在滿足設計要求的情況下，要盡可能的減小油缸（gāng）的尺寸。油缸尺寸越小（xiǎo），其上升速度也就越快。
升降機在（zài）設計的過程中一定要注意以上幾個（gè）問題，它們不但可以影響到設備的運行速度，對於設備在後（hòu）期使用中能否正常（cháng）運行也起到了決定性作用，這（zhè）一點大家一定要注意。
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